 |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
F3A yarışı, bir şablon (pattern) uçuş yarışıdır. FAI tarafından, geçerliliği 2 yıl olan, önceden hazırlanmış bir program uçulur. Bu yarışmada, hareketlerin düzgünlüğü , lokalizasyonu, simetrisi değerlendirilir.Kullanılan modellerde, ölçü sınırlamaları vardır. Örneğin kanat açıklığı ve gövde boyu 2 m yi aşamaz. Motorun gürültüsü 92-94 dB 'i (ölçüm yapılan zemine göre farklı) aşamaz. Genel olarak büyük modeller kullanılır. Dolayısıyla bu, daha büyük bir motor ve daha fazla yakıt demektir. Büyük modeller 8 dakikalık bir sorti için yaklaşık 500 cc yakıt tüketir. Böyle büyük bir modeli taşımakda oldukça zordur. Hasarların çoğunun taşıma sırasında olduğunu rahatlıkla söyliyebilirim. Bu modeller aerodinamik yapıları nedeni ile çok stabil uçarlar. Çok rüzgarlı havalarda bile çok kolay kontrol edilebilir, son derece kontrollü ve güvenli iniş yapabilirler.Kanat açıklığı 1,70 ile 2,00 m arasında modeller mevcuttur. Bunlara gereken motorlar 90 ile 1,40 arasında değişmektedir. Çoğunluğunda düşük devir tuned pipe ve yakıt pompası kullanılır. Bu sınıfa başlangıç için, nispeten daha küçük bir modeli seçmek mantıklı olur. Böylece hem daha ekonomik hemde daha kolay taşınabilir olacaktır.Bu yarışma pilotaj ağırlıklıdır. Uçuşlar, pilottan 150 m uzakta, orta hatta göre, 60 derecelik açılarla sınırlanmış, dik duran, hayali bir alanda yapılır (bazı özel hareketlerde, bu alan dışındada uçulabilir). İyi bir seri uçabilmek için çok ve disiplinli çalışma gerekmektedir.Ülkemizde, yeni başlayanlar için Spor F3A adı altında bir yarışma organize edilmektedir. Bu yarışmalarda, Mesut Sübakan’ın hazırladığı , nispeten basit , temel hareketleri içeren bir program uçulmaktadır. Bu yarışmalar, yeni modelcilerin F3A ile tanışması ve adapte olması açısından çok önemlidir.
|
